Считаете, что новенькая машина только из салона уже оснащена всеми аксессуарами и готова ко всем погодным неприятностям? А вот и нет! очень многие мелкие детали нужно купить самостоятельно, и речь идет не только о ковриках и чехлах на сидения. Защитные изделия на наших дорогах тоже будут весьма кстати.
Возможно, вы удивитесь, но защита двигателя и КПП KIA – это такая деталь, которая отсутствует не только на бюджетных машинах, но и на автомобилях куда более высокого класса, даже на кроссоверах. И даже стандарта и обязательного сертифицирования для нее не предусмотрено. Ну вот нет на защиту такой обязаловки, и все тут.
Данное обстоятельство позволяет сторонним производителям защиты двигателя и КПП KIA свободно предлагать в продаже свои собственные решения и смело вносить детали, которые несколько повышают цену изделия, но на практике особенной пользы не приносят. Всевозможные отверстия под слив вытекшего масла, подстройка под форму балки на крепление – не более чем уловка. Полезными можно назвать разве что ребра жесткости, но и они есть не везде.
Самый простой, доступный по стоимости и потому легко заменяемый вариант – купить защиту для своего двигателя и КПП KIA из листовой стали. Даже простой ровный металлический элемент будет выполнять свою задачу не намного хуже, чем рифленый аналог с дополнительными фишками. Он так же будет царапаться, нуждаться в очистке и хоть иногда подкрашивании, как и прочие.
Такой неприятности можно избежать, если купить защиту из алюминия на двигатель и КПП KIA. Она коррозии не поддается, не требует осмотра на предмет ржавчины, легко рихтуется, если дорога была очень плохой, и ударов по защите избежать все же не удалось. Но только и стоит такое удовольствие примерно в 5 раз больше, чем стальной аналог. На такие растраты готов не каждый водитель, и пока популярностью алюминиевая защита пользуется разве что у автомобильных спортсменов.
Еще один интересный вариант – защита из композита для картера двигателя и КПП Киа. Материал получается достаточно легким, и в отличие от металлических аналогов, такая защита бывает только модельной. Она подстраивается под каждую отдельную машину и закрывает ее мотор снизу полностью. Но ее заметный минус – неустойчивость перед трещинами. Если удар был сильным, и защита раскололась, укрепить ее будет практически невозможно.
Важный момент – как защиту прикрепит снизу картера двигателя и КПП Киа. В основном она крепится болтами либо на раму, либо на поперечную балку для двигателя. Что именно будет удобнее, нужно смотреть у каждой отдельной машины и спрашивать об этом мастеров. Во всяких случаях силовой элемент должен быть одним из основных, дополнительные лонжероны и полочки не подойдут по определению, ибо элемент с них просто слетит.
Хотите сделать свою машину еще удобнее и оригинальнее внешне? Тогда товары из магазина «Питстор» вам точно подойдут! У нас наверняка найдется то, что вас заинтересует и то, чего в вашем излюбленном автомобиле еще нет!
