Почему именно к прикуривателю подключают различные гаджеты. Устройство прикуривателя

Прикуриватель – одна из тех немногих вещей, которые с момента начала их установки на автомобили практически не изменилась. Наверное, даже единственная такая. Изначально применение у нее предполагалось самое непосредственное: для поджигания сигарет у курящих водителей (а таких очень много). Идея показалась интересной абсолютно всем и впоследвии этой опцией начали оборудовать все машины, даже самые первые советский модели, где комфорта было минимум.

Однако на деле заядлые курильщики и дальше по привычке продолжили пользоваться спичками и зажигалками, как это делали и раньше. Некурящим такое устройство и вовсе оказалось без надобности. Одно время даже предполагалось убрать эту деталь. Но она осталась и теперь очень востребована. Более того, в современных автомобилях зачастую ставится даже не один, а сразу несколько прикуривателей, причем не только для водителя и переднего пассажира, но и на задней площадке. Почему так? Разберемся в этой статье.

Как устроен прикуриватель

Устройство прикуривателя очень простое и осталось практически неизменным с момента его первого использования. Опишем его так:

• Металлический патрон с пластиковой крышкой сверху с изображением дымящей сигареты. Универсальное обозначение прикуривателя.
• Спираль из нихрома внутри патрона, которая принимает на себя ток и сильно разогревается.
• Круглый контакт внутри гнезда, обеспечивающий подключение к бортовой сети. И все!

На контакте с электричеством спираль, обладающая большим сопротивлением и стойкостью к плавлению, раскаляется так, что от нее легко можно зажечь сухую сигарету. Нажатием на патрон пружина внутри сжимается, контакт формируется, и прикуриватель потихоньку нагревается. При достижении максимальной температуры срабатывает термореле, и цепь разрывается. Гнездо у прикуривателя довольно глубокое, и патрон из него не выпадает. Зачастую пластиковая верхняя панель имеет встроенную подсветку, она выступает индикатором, когда прикуриватель включен.

И впоследствии оказалось, что такое гнездо очень удобно использовать в качестве розетки для бортовой сети. Более того, оно получилось очень универсальным. К нему можно подключить практически любое устройство с положительной клеммой и стандартными размерами. Естественно, рассчитанное на 12 Вольт напряжения бортовой электросети. С ростом популярности всевозможных электрических аксессуаров для автомобиля востребованность прикуривателя только возросла, отсюда и оборудование дополнительными гнездами. Главное, чтобы хватило емкости аккумулятора на обеспечение такого количества потребителей. Сейчас к прикуривателю можно подключить почти все, что угодно:

• регистраторы;
• зарядные устройства для телефонов и планшетов;
• вентиляторы;
• проигрыватели;
• автомобильные пылесосы;
• и даже небольшие компрессоры для шин.

Этот список можно продолжать еще долго. Подключение очень простое, круглый длинный штекер просто вставляется в гнездо вместо патрона, а фиксаторы по бокам обеспечивают его неподвижность. Удобно, быстро, и штекеры всегда подходят без вариаций. Плюс есть разветвителя, подобные тройникам в розетках и работающие так же.

Почему прикуриватели приходят в неисправность

Самый главный недостаток конструкции прикуривателя – это то, что контакт получается слабым, даже у самого лучшего штекера с отличными фиксаторами. Это и служит причиной поломок. Соединения не самые надежные, и хорошей коммутации здесь сложно добиться из-за постоянных толчков. В результате гнездо сильно разогревается, при большом токе возможно и перегорание. Если планируете использовать прикуриватель постоянно под мощный потребитель, то лучше заменить стандартный предохранитель на аналог помощнее, причем раза в 3-4. Если же потребитель будет простым, например, регистратор или проигрыватель, то стандартного элемента вполне хватит.

В случае, если штекер сидит неплотно, от использования его лучше отказаться сразу. Перегоревшее гнездо прикуривателя можно только заменить. Для мощного потребителя лучше вообще создать подключение непосредственно к АКБ, у некоторых автомобилей есть специальный вывод для мощных приборов. А владельцам обычных авто, где этого нет, напоминаем об аккуратности в обращении с автомобилем, и тогда менять в нем долго ничего не понадобится!