Как увеличить клиренс автомобиля обзор способов

Увеличение клиренса: зачем это нужно?

Часто можно услышать жалобы владельцев авто на то, что у машины совсем невысокий подъем, а плохие дороги в нашем регионе становятся местами для «пузотерок» просто непроходимыми. Побитые пороги, постоянное цепляемая И вопрос, как повысить клиренс, для большинства владельцев авто – не прихоть или каприз, а насущная необходимость. Ведь в оригинале машина рассчитывается под хорошие условия, в реальности же.

Так что увеличение клиренса – мероприятие частое, полезное в большинстве случаев и однозначно меняющее облик автомобиля. Среди плюсов такого мероприятия:

• Увеличение проходимости машины. Это основная причина, по которой дорожный просвет вообще меняется.
• Повышение грузоподъемности. Немного, да, но колеса у нагруженной машины перестанут цеплять арки или подкрылки.
• Уменьшение повреждений на днище, защите и порогах. Можно привязать это к увеличению проходимости, но все же это немного другое, ведь плохой асфальт действует не хуже больших ям на грунтовке, а то и сильнее.

Не будем говорить о совсем уж радикальных вариантах, когда из низкой машины пытаются сделать подобие полноценного внедорожника по просвету. Рассмотрим довольно простые способы, которые позволяют произвести увеличение клиренса без внесения значительного изменения в оригинальную конструкцию авто.

Как увеличить клиренс автомобиля заменой колес

Один из распространенных способов, как увеличить клиренс автомобиля – поставить колеса большего диаметра. В колесной арке всегда есть запас, а производитель не ставит максимально большие колеса в оригинале. Крупные колеса сразу поднимут машину на 2-3 см, при этом других изменений в конструкцию вносить не нужно, при этом и менять данные в техпаспорте тоже не потребуется. Можно выбрать шины большего размера (с более высоким профилем), можно взять колесо с большей ступицей.

Теперь о том, какие плюсы и минусы имеет этот способ. Плюсы:

• Сохранение маневренности и управляемости машины. Возможность такой замены заложена производителем, а значит, этот вариант как увеличить клиренс автомобиля не повлияет на прочие характеристики.
• Комфортность в поездке. Большие колеса – это в принципе очень хорошо, колеса на внедорожниках тому явное подтверждение. Будет проще проезжать ямы, станут менее ощутимыми трамвайные рельсы и стыки на плитах.
• Простая установка. При замене колеса достаточно будет обратиться в ближайший шиномонтаж или же при наличии домкрата, инструментов и прямых рук сделать самому.

Есть и минусы. В частности – большие колеса и весят больше, прокрутить их труднее, а значит и расход топлива немного вырастет. Кроме того, теперь машину нельзя будет нагружать, иначе просевшие от веса пружины тут же уменьшат зазор в арке, которая и без того стала более тесной. Привет, трение шины об арку или подкрылок! Но если для перевозок груза машина используется редко, тот этот способ рассмотреть стоит сразу.

Другие варианты поднять клиренс авто

Теперь рассмотрим работу с подвеской как способы поднять клиренс авто. Это сложнее и самому сделать такое вряд ли получится, если вы не автомеханик. Итак:

• Заменить изношенные проставки под пружинами на более высокие, чем родные элементы. Резина со временем все равно требует замены, так что этот метод и в обычном режиме сработает, может дать разницу в 3-4 см. Но ставить проставки для увеличения клиренса толще 5 см не рекомендуется.
• Заменить пружины на более длинные и жесткие. Это значительно увеличит грузоподъемность даже без замены колес, но скажется на мягкости подвески. Кроме того, найти подходящие пружины увеличенной длины бывает затруднительно.
• Поднять клиренс авто вставками в саму пружину. Это специальные пластиковые или силиконовые вставки, которые крепятся между витками пружины. Не больше одного-двух на пружину, иначе ее свойства смягчать удары сильно пострадают.
• Использовать пневмобаллоны. Они также ставятся в пружину, но не в витки.